Строп Б+Кс - металлический трос в ПВХ оболочке 1,5 м с монтажным и соединительным карабином. Отдельно строп не может использоваться как средство, защищающее от падения с высоты, только с удерживающей или страховочно-удерживающей привязью.
Предназначен для безопасной остановки падения работника во время проведения верхолазных или монтажных работ. Применяется в страховочных системах совместно со страховочными привязями. Также может использоваться в качестве удерживающего стропа и стропа для позиционирования.
D-образная форма карабина позволяет ему выдерживать максимальные нагрузки и применять его для широкого спектра задач: организации самостраховки, станций, присоединения страховочных устройств и т.д.
Двойной строп с амортизатором из огнеупорного материала предназначен для фиксации рабочего положения на высоте при проведении электрогазосварочных и других работ, связанных с огнем. Двухплечевая конструкция удобна при перемещении по металлоконструкциям, обеспечивая непрерывность страховки.
Стандартный паракорд 550 (250 килограмм на разрыв) является самым популярным видом паракорда и чаще всего используется в туристическом и тактическом областях, а также для плетения браслетов, темляков и других изделий.
Особые боковые пластины, предназначеные для использования с узлом Прусика в системах, где требуется заблокировать обратный ход верёвки (подъём грузов, полиспасты...)
Универсальный большой карабин, для работы с узлом УИАА и страховки. Для удобства использования муфта может быть трех разных цветов. Автоматическая муфта с защитой, защелка без крючка, анодирование.
Легкое устройство для спуска и страховки. Подходит для работы с одинарной или двойной верёвкой. Область применения:альпинизм, скалолазание, ледолазание, пеший и горный туризм. Данное спусковое устройство не предназначено для длительного спуска тяжелых грузов
Карабин с роликом "Пингвин-автомат" может использоваться и как соединительное звено, и как вспомогательный блок-ролик в различных полиспастных системах, а также в любых системах, где веревка меняет направление, минимизируя потери на трение.